液壓油缸活塞滑移或爬行將使其工作不穩定。主要原因如下：

       （1）內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使活塞速度隨著(zhù)行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增加，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，缸體或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清理鐵屑。

       （2）潤滑不良或液壓油缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動(dòng)，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì )加劇磨損，使缸筒中心線(xiàn)直線(xiàn)性降低。這樣，活塞工作時(shí)，摩擦阻力會(huì )時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨缸體，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。

       （3）液壓泵或液壓油缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì )造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專(zhuān)門(mén)的排氣裝置，操作全行程往返數次排氣。

       （4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著(zhù)壓力的提高而增加，雖然密封效果也相應提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增加，密封圈將會(huì )傾翻及唇緣伸長(cháng)，也容易引起滑移或爬行，為避免其傾翻可采用支承環(huán)使其穩定。